Головний інженер «Укртрансгазу» написав «Газпрому» відкритого листа

Відкритий лист «Газпрому» із звинуваченням в умисному виборі технічно неможливих схем транспортування газу європейським споживачам направив від імені газотранспортників України головний інженер компанії «Укртрансгаз» Богдан Бабій.

«Це було до тонкощів продумане підступно-єзуїтське рішення. «Газпромом» односторонньо було запропоновано компанії «Укртрансгаз» прийняти через ГВС Суджа 100 млн. м3/добу газу (одна третина від середньостатистичного транзиту) і понад 60% із них подати в балканському напрямку через ГВС Орлівка. Фахівці відразу зрозуміли, що завдання технологічно нездійсненне.», — заявив Богдан Бабій, коментуючи газпромовскую заявку на відновлення транзиту газу 13 січня.

На думку головного інженера «Укртрансгаза», дочірньої компанії НАК «Нафтогаз України», подача нездійсненної заявки послужила сигналом для старту кампанії з дискредитації української газотранспротной системи.

«На сайтах «Газпрому» і в телекартинках російського телебачення з’явилася масована інформація про недієздатність української газотранспортної системи.», — нагадав фахівець.

За його твердженням, українська сторона пропонувала різні альтернативні варіанти транспортування газу, але «Газпром» їх відкинув.

«исленні звернення диспетчерського управління «Укртрансгазу» до своїх колег у центральне диспетчерське управління «Газпрому» із зазначенням прийнятних варіантів напрацьованих роками звичних напрямків подачі газу залишалися без відповіді», — повідомив він.

На думку Богдана Бабія, запропонована Україні схема була розроблена досвідченими фахівцями з транспортування газу з російського «Газпрому».

«Найбільш прикрим є те, що цю схему склали спеціалісти-професіонали, котрі чудово знають нашу газотранспортну систему і з якими ми кілька десятків років працювали з взаєморозумінням і фаховою повагою один до одного. Ну що ж ви, хлопці? Як далі жити будемо?» — завершив свій лист український фахівець.

Детальніше читайте в статті Алли Ерьоменко «Дружба глибокої заморозки» в свіжому номері «ДТ».