Міністерство палива та енергетики України пропонує відкласти перехід на стандарти якості нафтопродуктів Євро-4 і Євро-5 на два роки. Про це у четвер, 11 листопада, повідомив голова Держкомітету з питань технічного регулювання та споживчої політики Олександр Матвійчук.
Міністерство палива та енергетики України пропонує відкласти перехід на стандарти якості нафтопродуктів Євро-4 і Євро-5 на два роки. Про це у четвер, 11 листопада, повідомив голова Держкомітету з питань технічного регулювання та споживчої політики Олександр Матвійчук.«Попереджали, що будемо переходити на нові стандарти, але ніхто нічого не робив. А зараз тільки було питання, хто до нас перший звернеться: Мінпаливенерго, Мінтрансзв'язку або Мінагрополітики. Звернулося Мінпаливенерго - просять відкласти на два роки», - сказав він під час Міжнародної конференції з питань розвитку українського ринку нафтопродуктів.
При цьому він зазначив, що Мінпаливенерго мотивує своє прохання неготовністю до переходу на Євро-4 Шебелинського газопереробного заводу (ГПЗ), Надвірнянського нафтопереробного заводу (НПЗ, Івано-Франківська обл.) та ВАТ «Нафтопереробний комплекс «Галичина» (Дрогобич Львівської області).
Нагадаємо, Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України» сподівається на продовження роботи Шебелинського газопереробного заводу (ГПЗ) після запровадження в Україні з 1 січня 2011 року стандартів нафтопродуктів Євро-4 і Євро-5.
Про готовність з початку 2011 року освоїти випуск нафтопродуктів, що відповідають вимогам Євро-4 і Євро-5, вже заявили Одеський, Кременчуцький і Лисичанський НПЗ.
У той же час Український науково-дослідний інститут нафтопереробної промисловості «МАСМА» заявив про неготовність до переходу на стандарт якості нафтопродуктів Євро-4 аж до 2012 року.
Антимонопольний комітет України рекомендує 13 основним операторам ринків пального утриматися від встановлення економічно необгрунтованих цін на бензин і дизельне паливо під час осінньо-польових робіт.
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн в своїй статті для «Дзеркала тижня» висловив думку, що вводити в Україні податок на імпорт нафтопродуктів можна лише після того, як будуть жорстко закріплені зобов'язання нафтопереробних заводів щодо виконання обсягів робіт та переходу на поліпшені стандарти вироблених ними нафтопродуктів до Євро-4 і Євро-5 до суворо запланованого терміну.За матеріалами Інтерфакс-Україна
