У Airbus була розробка технології, яка допомогла б уникнути авіакатастрофи А320

Найбільша авіабудівна авіакомпанія в світі Airbus не втілила в життя свою розробку технології, яка допомогла б уникнути катастрофи авіалайнер А320 у французьких Альпах, пише видання The Australian.

Airbus розробила автоматизовану систему для запобігання навмисних зіткнень реактивних літаків (з хмарочосами, горами і т. п.), але компанія вирішила не впроваджувати її.

Спочатку автоматизована система була призначена для аеробуса моделі А380. Але оскільки сама модель А380 була запущена із запізненням, а додавання в неї такої функції вплинуло б ще на час випуску через затримку зі схваленням в регулюючих органів, то топ-менеджери Airbus заявили, що вирішили залишити ідею зі впровадженням системи. Через деякий час всі забули про цю ініціативу.

Разом із тим, деякі фахівці стверджують, що така технологія далека від надійності. "Навіть якщо така система буде повністю автономною, є й інші способи, з допомогою яких можна свідомо знищити літак, наприклад, з допомогою відключення обох двигунів", - говорить науковий співробітник Національної аерокосмічної лабораторії Нідерландів Альфред Роэлен. "Якщо люди будуть знати, що є в системі (управління - ред.), це буде абсолютно неможливо забезпечити захист від навмисних дій", - додав він.

Airbus почав працювати над новими технологіями після терористичних атак 11 вересня 2001 року. Передбачалося, що бортові комп'ютери спрацюють автоматично в ситуації, коли пілоти проігнорували звукові попередження про можливе зіткнення. У той же час інженери турбуються про те, що бортові комп'ютери можуть ненавмисно направити літак на шлях польоту іншого повітряного судна.

Високі технології безпеки, як кажуть експерти, можуть спричинити за собою і суттєві недоліки у системі польотів. Американські авіакомпанії, як правило, вимагає, щоб два співробітника авіакомпанії перебували в кабіні пілота під час польотів. Тим не менш, аварія авіалайнера DC-8 у 1982 році (Японія) сталося через пілота-самогубця, хоча другий пілот і бортінженер були на польотної палубі і спробували врятувати літак.

Деякі сучасні літаки Airbus, у тому числі моделі А380 і нова A350 вже оснащені комп'ютерами, які можуть автоматично змінити курс, щоб уникнути зіткнення.

Пасажирський літак А-320 авіакомпанії Germanwings, летів з Іспанії в ФРН, розбився 24 березня на півдні Франції в гористій місцевості. На його борту перебували 144 пасажири і шість членів екіпажу.