Експерементальний японський гіпершвикісний поїзд став схожий на качкодзьоба

Фото
Поділитися
Для досягнення поїзд швидкості 400 км/год інженери запозичили найкращу аеродинаміку у птиці.

Эксперементальный поїзд з робочою швидкістю 360 км/год і максимальною в 400 км/ч. Такий тип носа з'явився ще в 1997 у Е3 для тихого проходження тунелів. На швидкості від 300 км/год повітря в тунелі не встигає плавно обтікти профіль носа, накопичується і стискається на ньому, а потім вибухає коли поїзд виходить на відкритий простір(при вході в тунуель звук набагато менш злий).

"Нам пощастило що Зимородок-сан люб'язно поділився формою свого дзьоба так як він вже давно вирішив проблему пірнання у воду на великій швидкості без сплеску." - заявили конструктори поїзда.

Інженери відчувають різні профілі на кінцях поїзда. Довжина носа змінюється від 16 до 22 метрів.

Поділитися
Помітили помилку?

Будь ласка, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter або Надіслати помилку

Додати коментар
Всього коментарів: 0
Текст містить неприпустимі символи
Залишилось символів: 2000
Будь ласка, виберіть один або кілька пунктів (до 3 шт.), які на Вашу думку визначає цей коментар.
Будь ласка, виберіть один або більше пунктів
Нецензурна лексика, лайка Флуд Порушення дійсного законодвства України Образа учасників дискусії Реклама Розпалювання ворожнечі Ознаки троллінгу й провокації Інша причина Відміна Надіслати скаргу ОК
Залишайтесь в курсі останніх подій!
Підписуйтесь на наш канал у Telegram
Стежити у Телеграмі