Держрезерв вимагав поставити бензин за безальтернативними ТУ - директор компанії

Вимогою голови Держрезерву було постачання бензину безальтернативно за технічними умовами (ТУ), які належать приватній компанії, що є грубим порушенням закону.

Про це в інтерв'ю для DT.UA заявив директор ТОВ "Трейд Коммодіті" Вадим Майко. Він повідомив також, що при підписанні договору була здійснена підробка.

"Без нашого відома була замінена сторінка в договорі, яка істотним чином змінювала його умови. Там був прописаний просто дикий пункт про те, що замовник може на свій розсуд в односторонньому порядку просто відмовитися від договору", - сказав Майко.

За його словами, Держрезервом були проведені відкриті торги на закупівлю бензину довготривалого зберігання за ТУ, які є об'єктом права інтелектуальної власності конкретної приватної компанії. При цьому фірму "Трейд Коммодіті" схиляли до укладення договору на використання ТУ саме цієї компанії.

"Ми вели переговори з цією компанією, але вона запросила просто нереальну суму за використання її ТУ. ТОВ "Трейд Коммодіті" виробляє бензин довготривалого зберігання (гарантійний термін - п'ять років з дати виготовлення) за власними технічними умовами, який за своїми фізико-хімічними показниками еквівалентний бензину марки А-80 ДЗ, виробленому за ТУ зазначеної вище компанії. Якість палива ТОВ "Трейд Коммодіті" підтверджено багатьма експертизами акредитованих лабораторій, - розповів директор. - Однак Держрезерв, грубо порушуючи вимоги п. 3 ч. 2 статті 22 Закону України "Про здійснення державних закупівель", необґрунтовано відмовився приймати бензин за технічними умовами ТОВ "Трейд Коммодіті", і ні однієї тонни Держрезерву поставлено не було. Проби бензину Держрезервом не відбиралися, лабораторні дослідження з перевірки якості бензину не проводилися".

Майко заявив, що "публічні звинувачення голови Держрезерву на адресу компанії є нічим іншим, як спробою прикрити свої незаконні дії".

Детальніше про постачання палива Міністерству оборони та іншим структурам читайте у статті Алли Єрьоменко ""Скандал навколо закупівель палива МО потрібен тим, хто звик працювати за старими схемами..."" у тижневику "Дзеркало тижня. Україна".