У Білорусії націоналізували підконтрольний українській "Мотор Січі" завод

Президент Білорусії Олександр Лукашенко заявив про передачу ВАТ "Оршанський авіаремонтний завод", контрольний пакет акцій якого належить українському ПАТ "Мотор Січ", у власність держави. Згідно з повідомленням прес-служби білоруського президента вже "підготовлений процес повернення заводу у власність держави". Зокрема Лукашенко доручив до кінця липня вирішити всі питання щодо відомчої підпорядкованості підприємства.

"Власника вже тут немає (акціонери - українське ПАТ "Мотор Січ" і білоруське ЗАТ "Системи інвестицій та інновацій"). Всі власники, які тут були, самі відмовилися від цього заводу. Тому дійте. Це державне підприємство з сьогоднішнього дня", - заявив Лукашенко під час відвідин підприємства у середу, 11 липня.

Він також висловив низку нарікань на адресу міністерства транспорту і комунікацій за те, що воно в попередній період самоусунулося від ситуації на заводі, оскільки "в даному випадку відсутність у власності держави акцій не могло служити виправданням".

"Завод повинен працювати, чого б це ні коштувало. Заводу не тільки бути, цей завод повинен мати перспективу розвитку", - сказав білоруський президент, додавши, що у випадку труднощів з постачанням комплектуючих необхідно шукати нові варіанти, диверсифікувати партнерські зв'язки, самостійно освоювати випуск тих чи інших деталей.

Як заявив агентству "Інтерфакс-Україна" в середу джерело в керівництві ПАТ "Мотор Січ", рішення керівництва Білорусі про передачу ОАРЗ в держвласність буде врегульовано з "Мотор Січ" найближчим часом.

Нагадаємо, в травні 2018 року генеральна прокуратура Білорусії за підсумками перевірки причин невиконання інвестдоговору порушила кримінальну справу відносно службових осіб ПАТ "Мотор Січ" і колишнього гендиректора ОАРЗ за заподіяння шкоди в особливо великому розмірі

ВАТ "Оршанський авіаремонтний завод" є провідним підприємством в Білорусі з капітального ремонту різних модифікацій вертольотів Мі-8 (Мі-17), Мі-24 (Мі-35). Підприємство має аеродром класу "Б", який сертифікований для експлуатації повітряних суден типу Ан-124, Іл-76, вертольоти всіх типів.

Згідно з розпорядженням президента Білорусі в 2011 році між республіканським Мінтрансом, АТ "Мотор Січ" і ЗАТ "Системи інвестицій та інновацій" був укладений інвестиційний договір щодо комплексного розвитку ОАРЗ. Українська компанія отримала близько 60% заводу, білоруська - близько 40%. Вони планували до 2017 року вкласти в модернізацію виробничих потужностей млн, створити понад 300 робочих місць. Джерело, близьке до одного з акціонерів, говорив, що виконання інвестиційної програми перешкодив конфлікт Росії з Україною, оскільки "Мотор Січ" купувала білоруський завод з прицілом на російський ринок.

У травні почесний президент ПАТ "Мотор Січ", народний депутат В'ячеслав Богуслаєв заявив, що з моменту придбання у 2012 році контрольного пакета акцій ОАРЗ, на той час проблемного та виставленого владою Білорусі на приватизацію, "Мотор Січ" вклала в розвиток авіаремзаводу в різних формах млн.