У багатьох регіонах Європи, де зараз йде справжня боротьба зі сніговими масами, покладають великі надії на українську сіль.
У багатьох регіонах Європи, де зараз йде справжня боротьба зі сніговими масами, покладають великі надії на українську сіль.У Німеччині соляні шахти працюють на повну потужність вдень і вночі, проте солі все одно не вистачає. Наприклад, у Бонні, щоб посипати вулиці і автостради протягом ночі, комунальні служби потребують 120 тонн «білого золота» (саме так називає нині сіль німецька преса-ред.). У міському сховищі ж залишилося лише 20 тонн. Саме тому мерія Бонна замовила технічну сіль в Україні. Так само вчинили і приватні фірми, розташовані у Тюрінгії, які займаються постачаннями по всій території Німеччини.
В Австрії теж покладаються на українську сіль. У минулому році австрійцям вдалося врятувати рух на головному автобані країни саме завдяки українській солі. Якщо б не нова партія у 200 тонн, довелося б перекривати рух на автомагістралі А1.
Водночас, у скрутному становищі опинилися люди, які потребують технічної солі для приватного використання, аби, наприклад, розчистити дорогу до власного будинку. У магазинах будматеріалів давно розкупили всю сіль. Зараз керівництво однієї з великих торговельних мереж чекає нову партію, яка має прибути на судні з України. Тим же, хто замовляв сіль наземним транспортом, доведеться чекати довго. Рух вантажівок у багатьох країнах Європи обмежено. Наприклад, магазини німецького міста Бергіш Гладбах вже двічі отримували партії солі з України. Спочатку її відправляли потягом до Польщі, а потім вже вантажівками до Німеччини. Зараз же цінний вантаж застряг через ожеледицю.
Тим часом ціна на тонну технічної солі в Європі зросла з 70 до 200 - 300 євро. З цієї ситуації мають зиск не тільки великі торгові мережі, а й дрібні спекулянти, які пропонують людям українську та румунську сіль за завищеною ціною.За матеріалами Deutsche Welle
