За перший квартал бюджет недоотримав з "тіньового" бензину більше 1 млрд грн акцизу і ПДВ

Масштаби тіньового бізнесу ринку нафтопродуктів почали зростати. За перший квартал 2015 р. тільки з бензину бюджет недоотримав не менше 1 млрд грн акцизу і ПДВ, пише в своїй статті для DT.UA Сергій Куюн.

Як зазначає автор, основна здобич "тіньовиків" - "великий" акциз. У зв'язку з девальвацією національної валюти (а акцизи встановлено в євро) разом із ПДВ цей податок становить 4,5 грн на кожному літрі бензину. У сумі з середньою нормативною націнкою на АЗС загальний "вихлоп" становив у січні-березні близько 6 грн/л. Якщо ж у собівартості немає і ПДВ, як це виходить при контрабанді, то дохідність тіньового нафтопродуктового бізнесу збільшується до 10 грн з літра, або фактично до 50% від ціни реалізації нафтопродуктів. У комплексі з безтурботністю фіскалів ці цифри є основним драйвером тіньового ринку нафтопродуктів.

Визначити мінімальний обсяг тіньового ринку нафтопродуктів досить просто. Споживання бензинів у січні-березні 2015 р. становило 507 тис. т, тоді як на ринок було поставлено 418 тис. Різниця в 90 тис. т, або майже 20%, і є тіньовим ринком. У податках сума бюджетних втрат становила близько 430 млн грн акцизного збору і близько 400 млн грн ПДВ, зазначає автор матеріалу.

Очевидно, зазначений обсяг - лише якась початкова точка звіту, оскільки держстатистика враховує далеко не всі обсяги споживання нафтопродуктів. "Не менш як третина всіх АЗС в Одеській і Миколаївській областях сьогодні торгують контрабандним бензином і дизпаливом, які приходять через порти в Миколаєві, Очакові, Кілії та Ізмаїлі", - упевнений один із великих трейдерів.

Сигнали про контрабандні поставки через морські порти чутно дедалі частіше й частіше. Схема виглядає так: у нейтральні води заходить танкер з вантажем нафтопродуктів 3–5 тис. т, розмитнюється 200–300 т, але за цими документами згодом розвантажується весь обсяг. На явний "прогрес" указують спостереження місцевих операторів: якщо раніше розвантаження танкерів з контрабандою велося переважно вночі, то зараз здебільшого вдень.

"Миколаївським даішникам уже заборонили зупиняти бензовози, митники і прикордонники нейтралізовані діями курируючих їх спецслужб на рівні високих київських кабінетів", - повідомляє джерело в трейдерських колах. Спроби предметніше дізнатися про ситуацію в одеських степах у районі Кілії для однієї з "дослідних" груп закінчилися втечею через очерети під автоматними чергами…

Який обсяг надходить на ринок нафтопродуктів України, враховуючи вищесказане, невідомо. За спостереженнями операторів, не менше одного "човна" на тиждень. А це ще 12–20 тис. т мінімум, що збільшує оціночні бюджетні втрати в першому кварталі у значно більше, ніж 1 млрд грн.

"Миколаївським даішникам уже заборонили зупиняти бензовози, митники і прикордонники нейтралізовані діями курируючих їх спецслужб на рівні високих київських кабінетів", - повідомляє джерело в трейдерських колах. Спроби предметніше дізнатися про ситуацію в одеських степах у районі Кілії для однієї з "дослідних" груп закінчилися втечею через очерети під автоматними чергами…

"Є надія, що ситуація зміниться: з 1 квітня на виробництвах нафтопродуктів мають запрацювати акцизні пости. На Шебелинському ГПЗ компанії "Укргазвидобування" такий пост почав роботу в намічений строк. Проблема в тому, що основний обсяг - "лівак" - іде не з НПЗ, а з нафтобаз, які знову залишилися за межами системної уваги фіскалів", - підсумовує автор.

Докладніше читайте в матеріалі Сергія Куюна "Невловимий акциз" у свіжому номері "Дзеркала тижня. Україна".